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一个国际中心容纳的人口从10万到百万不等，我们国际金融中心从业人员是10万，香港的中环也就是50到100仅此而已。3万亿美元、4万亿美元的财富，如果80%在这里被这些人管理，每年增长6%，远远超出这些人的税收，这些人在这里都是最高的消费。金融是人的行业，他通过这种经济发展模式来打造新的金融服务业的生态。他有一个2030年远景计划，在迪拜基础上推出了阿布扎比国际金融中心。这个国际金融中心本质上就像我们这个园区一样，像金融街一样，甚至像前海、香港一样，实际上就是一个物理的岛，在这个岛上有特殊的制度，就像曼哈顿金融城。过去几年发展速度非常快，全球资产财富管理机构几乎前20的都在这里。中东是一个财富中心，但是它不是一个财富管理中心。这个中心类似国际金融中心的存在其实弥补了这个空白，中国从自贸区到区域性国际金融中心的打造，北京、上海、深圳，包括海南，都在通过自己不同政策的新的调整，来完成自己在金融领域的布局。过程中，他优先发展财富管理，财富管理里又以私人银行为主。他也把保险业作为很关键的环节。这个地区的一个特点是阿联酋人口比较少，中东地区人口基数大，增长也很快，但是保险基本上都是被外国公司把控着，本土并不发达，但是他把自保的业务发展的很好。

国王金融（新西兰）有限公司分析师王洋认为，按照经济规律，每8-12年一轮的金融危机成了一个轮回的咒语，危机后恐慌推高美元，让大家抛弃本国货币，继而增持美元，而政府就要借美元买美债的怪圈再度上演。与此同时，现在黄金处于一个三角形整理的尖端，按常规而言黄金或将在寻找到支撑后上行，但美元的强势压制了黄金涨价的可能性。

中民投方面也曾多次表示，公司正在引入新的战略投资者，相关工作正在按计划稳步推进中。引入多方战略投资者后，将进一步优化中民投的资本结构，使中民投获得全新的发展动力，奠定持续发展的基础。中国长城资产党委书记、董事长沈晓明表示，作为中央金融企业，中国长城资产积极贯彻习近平总书记在民营企业座谈会重要讲话精神，以及党中央、国务院支持民营经济政策，认真落实监管部门相关要求，主动发挥资产公司主业优势及多元化金融工具箱的辅助功能，与中民投开展全面合作，将有利于激发民营经济微观主体的活力和创造力，优化社会资源配置，探索建立新时期金融服务民营经济新范式。

另外，金禾实业一直热衷于买私募产品，其今年3月发布公告称，公司与杭州钧富投资管理合伙企业（有限合伙）等签订了合同，出资人民币3000万元认购钧富湖畔1号私募证券投资基金份额。国金证券统计数据显示，5月以来截至5月25日，A股回购金额共118.18亿元，4月为60.76亿元。

一项关于意大利的分项指数显示，11.3%的投资者预计这个欧元区第三大经济体将离开欧元区，高于上个月的3.6%。金融市场担心，最早可能在8月份进行的选举被看做是对意大利在欧盟和欧元区角色的准公投，可能使疑欧党派实力进一步增强。此外，意大利政治动荡成为欧元目前面临的主要利空因素之一。不少投资机构预测欧元未来走势时，多数认为欧元短期扭转颓势的难度很大。丹麦丹斯克银行认为，中期欧元兑美元风险偏下行。

来源：每日经济新闻　　易到，不易。　　在屡传司机提现难、遭大股东韬蕴资本出让股份之后，昨日韬蕴资本集团发布内部通知称，在接盘易到用车（简称易到）之后，因其耗费大量资金，且新一笔融资难以到位，已无法支撑现有团队继续运营。　　换言之，似乎因受易到“拖累”，韬蕴资本才面临近期的财务危机。消息一出，业界哗然。甚至有评论将此调侃为：“乐视拯救者的溃败”。　　对此，2月20日，韬蕴资本法务总监孙树明对《每日经济新闻》记者独家回应称，“公司目前经营正常”“通知被过分解读了”，同时，强调在资本寒冬下，公司将更“聚焦主营业务”。而易到方面则对记者表示，目前不便接受采访。　　不过，相比“暂停绩效工资发放，只做基本生活保障”的现状，韬蕴资本的回应多少仍难免尴尬。究竟为何韬蕴资本陷入眼下财务危机？与此同时，在易到“复活”之后，为何又一步步沦落至此？此次危机，会否又有“白衣骑士”前来接盘？　　为救易到，韬蕴资本深陷资金“泥潭”？　　2月19日晚间，韬蕴资本集团发布内部通知称，自即日起，“除必要岗位人员继续到岗上班外，其余同仁暂做在家办公安排。”在此期间，“暂停绩效工资发放，只做基本生活保障”。　　韬蕴资本将其主要归结为两点——其一，因接手易到，而耗费了“大量精力与资金”，对公司整体资金与其他业务开展，造成“不小的冲击”；其二，因市场环境不利，导致新一笔融资短期内难以到位，因此在“财务上面临巨大的困难”。　　对此，《每日经济新闻》记者第一时间联系上韬蕴资本法务总监孙树明。孙树明回应称，“公司目前经营正常，那份通知被过分解读了。”　　对于通知中所提到的为救易到，公司面临巨大财务困难，孙树明则表示，“面临一点困难，没有那么严重。”　　他进一步回应称，“在资本市场寒冬的情况下，更加聚焦主营业务，对非主营业务的优化和调整。再具体的安排不方便透露了。”　　公开资料显示，成立于2014年的韬蕴资本，系一家私募股权投资基金。其主业为股权投资、证券投资与资产管理。近年来，韬蕴资本除了传统业务以外，正积极围绕两大行业进行重点投资和布局，即：新能源汽车以及文化+体育+旅游。　　另一方面，易到相关负责人则对记者表示，“目前还不便采访安排，有对外消息，会第一时间同步。”　　韬蕴资本之颓势，果真应由易到来“背锅”？　　公开资料显示，在扶持易到之外，近年来，韬蕴资本及其创始人温晓东本身即风波不断，其名下投资项目，也让公司和创始人陷入债务纠纷、失信风波。甚至有媒体报道称，韬蕴资本一位前合伙人曾透露，温晓东系各资产运作公司的资金缺口或达数十亿。　　韬蕴资本面临生死一线，抑或“面临一点困难”，或许存疑。但《每日经济新闻》记者多方调查发现，易到司机已数月未能提现却是真的。　　先驱恐成“先烈” 易到命运几何？　　“从去年十月份，到现在，一直取不出现金。”今日（2月20日），北京易到司机王杰（化名）对《每日经济新闻》记者表示，已有约1万6千元的“辛苦钱”在平台。按照王杰的说法，易到总是寻求各种理由，拖延其提现。　　记者了解到，近日，韬蕴资本所在北京东方新天地写字楼内，陆续已有几批因在易到平台无法提现而转向韬蕴资本维权的网约车司机。王杰对此并不陌生，“很多外地司机不放心，都来北京要钱。”　　司机无法提现，加之背后大股东深陷资金链危机传闻，如今，王杰已“不敢好好拉，万一到时候不给呢”，也因此，如今易到上“车很少”。　　2月20日下午，《每日经济新闻》记者在北京东三环黄金出行地带打开易到App，尝试多次后，依旧无人接单。