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期货公司资管业务起步晚，后发劣势明显，前几年主要处于探索和尝试阶段。去年以来，在监管政策调整等多种因素作用下，期货行业资管逐步从重“量”转变为重“质”，相应规模也下降了。现在银行、证券、保险、信托以及广大私募基金均在从事资管业务，期货公司要在竞争中获得一席之地，必须围绕自己的独特优势，即衍生品市场。罗旭峰表示，分类监管新规将资管产品日均衍生品权益作为加分指标，将引导期货公司重新定位，以衍生品投资为突破口，努力发展具有期货公司特色的资管业务。

早在2014年，天猫就曾上线安装服务业，通过整合大量安装服务门店，为卖家和消费者提供落地服务能力。两年后，天猫开拓车码头业务，希望帮助门店实现互联网化以及提供正品供应链，帮助门店实现智慧升级的模式，短短数月合作了全国数千家门店。但车码头在汽车后市场这个垂直领域的短板很快突显出来。“第一，线下没有仓库，第二，没有配送，第三，虽然有用户数据，但没有服务。”汽车超人高级总监鲍忠说。在2016年12月加入汽车超人之前，鲍忠曾在天猫汽车事业部工作多年。

露丝·波拉特在随后的财报会议中表示，在AdMob和程序化广告的带动下，网络广告业务保持了健康增长。皮查伊指出，公司正在投资人工智能软件，以更好地运用于广告投放位置的预测，使其广告服务业务对广告商更具吸引力。3流量成本不容小觑根据报告，谷歌二季度总成本和支出为298.50亿美元，高于上年同期的218.78亿美元。

换上一般人，故事到这里就结束了。你想啊，到了美国人生地不熟的，能干啥？不过，段永平却不这么想，“做不了实业，还可以做投资啊！”不懂？学！此后一年中他看了100多本关于投资的书籍，平均3天一本。不过，什么K线图分析，什么趋势分析，什么江恩理论、什么5个波浪循环，他完全看不懂，直到看到巴菲特的两句话，“买一家公司的股票就等于在买这家公司，买它的一部分或者全部”，“投资你看得懂的、被市场低估的公司。”

阿里、京东、腾讯、滴滴等巨头抢食的背后，是一个万亿级的市场。中国汽车流通协会报告显示，2017年，中国汽车保有量2.17亿辆，预计2020年将超过美国的约3亿辆，中国汽车后市场规模已超过1.3万亿元，同比增长30%多，成为仅次于美国2410亿美元的全球第二大市场。到2019年，中国平均车龄就会超过5年，这意味着汽车后市场将迎来拐点，未来几年需求巨大。

近年，保险机构、房地产机构、专业投资机构纷纷涉足高端养老社区投资建设。“不过，如何照顾好这些人群的父母，对不少高端养老社区却是一门大学问。”何谓高端养老，一位长期研究高端养老产业发展的专家向21世纪经济报道记者介绍，在硬件方面，高端养老社区是根据价位来配备，不但要提供更加专业完善的医疗、护理、康复服务，还要在居所设计方面更加得处处兼顾老年人的生活需求；在软件方面，高端养老社区的各种服务更加细致周到，除了提供丰富多彩的老年活动服务，缓解老人的孤独感，还必须在老年痴呆症等特定疾病护理康复方面对老人给予更高要求的持续真诚的尊重关爱。